Kann man in Stockholm ein E-Bike mieten?

Ja. Das städtische Fahrradverleihsystem in Stockholm wurde zwar 2018 eingestellt, doch es gibt drei realistische Möglichkeiten: eine geführte E-Bike-Stadtfahrt mit inkludiertem Fahrrad, geteilte E-Bikes von Anbietern wie Voi und Bolt, die mit städtischer Genehmigung betrieben werden, sowie Fahrradverleihe im Zentrum, die E-Bikes tageweise vermieten. Für Besucher ist die geführte Tour die einfachste Option, da Fahrrad, Helm und Route in einem Paket enthalten sind.

Die Frage klingt einfach, doch die ehrliche Antwort hat drei Teile. Bei einer geführten Tour erhalten Sie ein E-Bike und einen Guide, der Ihnen die Planung abnimmt. Geteilte E-Bikes stehen auf der Straße und lassen sich per App entsperren, ideal für kurze Fahrten, aber kein Tagesverleih. Traditionelle Läden vermieten E-Bikes stunden- oder tageweise und bieten damit maximale Freiheit. Jede Option hat Vor- und Nachteile in puncto Kosten, Flexibilität und wie viel Sie von der Stadt tatsächlich sehen. Falls Sie lieber ohne Motor unterwegs sind, erklärt unser Leitfaden zum Verleih von Rennrädern in Stockholm, was die Läden und geteilten Flotten der Stadt anbieten.

Es gibt auch eine rechtliche Komponente, die manche Besucher überrascht. Schweden definiert ein E-Bike eng: Alles, was außerhalb dieser Definition liegt, gilt als Moped und erfordert Führerschein, Helm und Versicherung, etwas, das Touristen in der Regel nicht mitbringen. Die gute Nachricht: Alles, was Sie als Besucher in Stockholm mieten oder auf den Seiten dieser Website als geführte E-Bike-Tour finden, fällt unter die Fahrraddefinition. Wenn Sie wissen, wo die Grenze verläuft, werden die weiteren Entscheidungen einfacher.

Die Suchanfrage „electric bike rental stockholm“ wird mit unterschiedlichen Absichten gestellt. Manche suchen nach einem Ladengeschäft und einem ganzen Tag Freiheit. Andere möchten eigentlich eine geführte Tour, und der Verleih ist nur das Mittel zum Zweck. Wieder andere suchen die günstigste Möglichkeit, um von A nach B zu kommen. Dieser Artikel trennt diese drei Wünsche, denn die beste Antwort ist jeweils eine andere, und geht anschließend auf die Verkehrsregeln ein, die gelten, sobald Sie unterwegs sind.

Wenn Sie tatsächlich eine geführte Tour suchen, bei der der Anbieter das Fahrrad stellt, beginnen die E-Bike-Optionen auf dieser Website mit einer kompakten Stadtfahrt. Die folgenden drei Angebote umfassen sowohl E-Bike- als auch klassische Fahrradtouren, sodass Sie die Unterschiede direkt vergleichen können.

Seit 2018 gibt es in Stockholm kein städtisches Fahrradverleihsystem mehr, sodass E-Bikes von privaten Anbietern stammen. Geteilte E-Bikes wie die von Voi sind unter städtischer Genehmigung neben E-Scootern unterwegs, und Läden wie Gamla Stans Cykel, Cykelstallet und Stockholm Adventures vermieten ganzjährig Fahrräder, wobei Rent-a-bike von Mai bis September saisonale Stationen hinzufügt.

Beginnen wir mit der geführten Tour, da sie die Option ist, die wir auf dieser Website am besten kennen. Die E-Bike-Stadtfahrt Stockholm dauert 2 Stunden 30 Minuten und wird als gemeinsame Gruppentour angeboten, wobei das E-Bike im Paket enthalten ist und nicht separat organisiert werden muss. Preis und aktuelle Verfügbarkeit finden Sie auf der Buchungsseite, ebenso wie die inkludierten Leistungen, diese Seite gilt also als Quelle für alle Details, die hier nicht genannt werden. Als einzige dedizierte E-Bike-Tour im Angebot ist sie der natürliche erste Vergleich für alle, die zwischen Motorunterstützung und einem klassischen Fahrrad abwägen.

Fahrradverleihe sind die zweite Option. Mehrere Läden im Zentrum vermieten ganzjährig Fahrräder, einige davon auch E-Bikes. Die genauen Preise der einzelnen Geschäfte sind auf dieser Website nicht verifiziert, daher sollten Sie direkt beim Anbieter nachfragen. Was die Läden bieten, ist zeitliche Freiheit: einen ganzen Tag, einen halben Tag, Ihre eigene Route und Pausen, wann immer Ihnen etwas gefällt. Was sie nicht bieten, ist ein Guide, eine geplante Strecke oder jemanden, der Ihnen erklärt, was Sie gerade passieren.

Die dritte Option sind geteilte E-Bikes, die im folgenden Abschnitt behandelt werden. Dabei handelt es sich um echte E-Bikes auf der Straße, die per App entsperrt werden können. Sie sind das, was Stockholm derzeit am ehesten einem öffentlichen Fahrradverleihsystem ähnelt, wie es in vielen europäischen Hauptstädten üblich ist. Für Besucher, die einmal 2 km entlang der Uferpromenade fahren möchten, sind sie eine sinnvolle Lösung. Für einen ganzen Tag mit Besichtigungstouren über die Inseln sind sie jedoch meist ungeeignet.

Hinter der Frage nach dem E-Bike-Verleih verbirgt sich auch eine Kategorienfrage. Wenn Sie nach „electric bike rental stockholm“ suchen und einen Laden erwarten, finden Sie auch geführte Touren. Suchen Sie nach Touren, stoßen Sie auf Verleihstationen. Beide Antworten sind legitim. Die entscheidenden Faktoren sind, wie lange Sie das Fahrrad benötigen und wie viel Struktur Sie bei der Fahrt wünschen.

Falls Sie bereits wissen, dass eine geführte Tour das richtige Format für Sie ist, finden Sie Verfügbarkeit und aktuellen Preis für die E-Bike-Stadtfahrt mit einem Klick.

Was besagt das schwedische E-Bike-Gesetz genau?

In Schweden gilt ein E-Bike nur dann als normales Fahrrad, wenn der Motor das Treten unterstützt, bei 25 km/h abschaltet und eine maximale Dauerleistung von 250 W nicht überschreitet. Alles, was schneller oder leistungsstärker ist, wird als Moped eingestuft und erfordert Helm, Führerschein und Versicherung. Alle Verleihe und Touren für Touristen liegen klar auf der Fahrradseite dieser Grenze.

Die Regeln stammen von der schwedischen Verkehrsbehörde, die festlegt, dass der Motor nur die Tretkraft unterstützen darf und keine zusätzliche Leistung über 25 km/h liefern darf, mit einer Dauerleistung von maximal 250 Watt, gemäß der Definition für Elektrofahrräder der Behörde. Für Mieter hat das praktische Folgen: Alles, was Sie in Stockholm als „elcykel“ mieten, verhält sich im Verkehr wie ein normales Fahrrad. Sie fahren auf Radwegen, beachten dieselben Verkehrsschilder wie mit jedem Fahrrad und unterliegen denselben Ausrüstungsvorschriften.

Diese Ausrüstungsvorschriften sind es wert, bekannt zu sein. Eine Klingel und funktionierende Bremsen sind immer Pflicht. Beleuchtung und Reflektoren sind nur bei Dunkelheit vorgeschrieben, was in Stockholm von Spätherbst bis ins Frühjahr einen Großteil des Tages bedeutet. Für fehlende Ausrüstung, falsches Fahren auf der Fahrbahn oder das Überfahren roter Ampeln gibt es Bußgelder, die auf den Seiten der Polizei in schwedischen Kronen angegeben sind. Die Beträge sind hoch genug, um wehzutun, und niedrig genug, um sich das Vermeiden zu lohnen.

Fahrradhelme sind eine häufige Frage, und die Antwort hängt vom Alter ab. Alle unter 15 Jahren müssen beim Radfahren oder als Mitfahrer auf dem Fahrrad einen Helm tragen, und ein Erwachsener, der ein Kind ohne Helm mitnimmt, kann bestraft werden. Für Erwachsene besteht keine Helmpflicht, aber ein Kind unter 15 Jahren auf dem Gepäckträger Ihres Mietfahrrads schon. Geführte Touren stellen Helme als Teil des Pakets zur Verfügung, was eine Sorge weniger bedeutet.

Eine weitere rechtliche Regel beeinflusst die Routenwahl in der Altstadt. In den Fußgängerzonen von Gamla stan müssen Radfahrer im Schritttempo fahren und Fußgängern Vorrang gewähren, wie auf den Verkehrsinformationsseiten der Stadt zu lesen ist. E-Scooter sind dort mit Ausnahme von zwei benannten Straßen verboten. Das schreckt nicht vom Radfahren ab, bedeutet aber, dass der mittelalterliche Kern eine Langsamfahrzone ist und das schnelle, angenehme Radeln auf den speziellen Radwegen um ihn herum stattfindet.

Was ist aus Stockholms öffentlichem Fahrradverleih geworden?

Stockholms stationärer öffentlicher Fahrradverleih endete 2018, und seitdem gibt es kein stadtweites Nachfolgesystem. Geteilte E-Bikes werden nun von zwei privaten Anbietern, Voi und Bolt, mit Genehmigung der Stadt betrieben. Ein „E-Bike vom Stadtverleih mieten“ ist also nicht mehr möglich; Sie mieten über die App eines Anbieters oder in einem Geschäft.

Die Umstellung erfolgte schrittweise. Der Vertrag für das alte stationäre System lief einfach aus und wurde nicht verlängert, sodass Stockholm seitdem keine Stationen mehr hat, wie sie etwa aus Paris oder Barcelona bekannt sind. Am 19. Dezember 2025 gab die Stadt dann bekannt, dass Voi und Bolt nach einem Bewertungsverfahren die Betreiber des geteilten Fahrradservices sein würden, wie lokale Nachrichtenberichte über die Entscheidung meldeten. Jeder Anbieter betreibt nun eine Flotte geteilter E-Bikes, die Sie über eine App finden, entsperren und abstellen.

Für Besucher sind folgende Punkte praktisch relevant. Geteilte E-Bikes sind nicht kostenlos, und die Preise pro Minute werden in der App festgelegt und können sich durch Aktionen ändern, die App selbst ist also die einzige verlässliche Preisquelle. Sie benötigen die App, ein Konto und eine Zahlungsmethode, bevor Sie losfahren können, was für eine spontane Entscheidung eine Hürde darstellt. Und geteilte Fahrräder stehen dort, wo Nutzer sie abstellen, was in der Praxis bedeutet: in der Innenstadt; Sie müssen möglicherweise einige Straßen weiterlaufen, um eines zu finden.

Geteilte E-Bikes sind im engeren Sinne auch keine „Mietfahrräder“ für Sightseeing-Touren. Sie sind ein kostenpflichtiges Verkehrsmittel für Punkt-zu-Punkt-Fahrten. Wer versucht, damit die Stadt zu erkunden, merkt schnell, dass die laufende Uhr die Perspektive verändert: Man hat es eilig. Eine geführte Tour oder eine Tagesmiete im Geschäft wirkt genau umgekehrt und ist für die meisten Besucher die bessere Einstellung für Stockholm.

Wofür die geteilte Flotte tatsächlich ideal ist, ist ein einzelner Zwischenstopp. Die Überquerung von der Stadtseite nach Södermalm oder die Rückfahrt vom Museum zum Hotel am Ende des Tages sind genau die Situationen, für die sich ein geteiltes E-Bike eignet. Der Trick besteht darin, es als Werkzeug mit einer klaren Aufgabe zu nutzen, nicht als Ihr Sightseeing-Fahrzeug.

Geführte E-Bike-Tour oder klassische Fahrradtour?

Die E-Bike-Stadtführung und die klassischen geführten Touren decken dieselbe Stadt in ähnlicher Länge ab, etwa zwei bis drei Stunden, sodass die Wahl weniger von der Strecke als von Steigungen und Anstrengung abhängt. Die Hügel von Södermalm sind der ehrliche Grund, sich für den Motor zu entscheiden; die klassischen Touren belohnen Radfahrer, die die Bewegung wollen, und sind in der Regel günstiger.

Ein Vergleich der beiden Formate fällt leichter, wenn man die Angebote nebeneinander betrachtet. Die E-Bike-Stadtführung Stockholm dauert 2 Stunden 30 Minuten, ist elektrisch und wird in der Gruppe durchgeführt. Die geführte Fahrradtour Stockholm dauert 2 bis 3 Stunden auf klassischen Fahrrädern, mit einer E-Bike-Option, sofern sie auf der Buchungsseite angeboten wird. Die Holzfahrrad-Tour ist eine 2-stündige klassische Fahrt mit einem besonderen Fahrrad. Die Touren „Auf einen Blick“, „Fahrradtour Stockholm“ und die Premium-Fahrrad-Stadtführung runden das klassische Angebot ab, und es gibt eine 3-stündige Privatführung sowie eine 5-stündige Waldtour mit Sauna und Mittagessen für Radfahrer, die etwas weiter raus möchten.

Preisvergleiche gehören auf die Buchungsseiten, da jedes Angebot seinen eigenen aktuellen Preis führt und diese Seite diese nicht als feste Fakten wiedergibt. Was sich klar sagen lässt, ist der strukturelle Unterschied: Bei Fahrradtouren sind Fahrrad, Fahrradhelm und Führung in einem Preis enthalten, während bei Verleih und Leihfahrrädern nur das Fahrrad berechnet wird und alles andere selbst organisiert werden muss. Für einen ersten Besuch, der sich in Tagen statt Wochen bemisst, ist das Paket in der Regel die günstigere Wahl, sobald man die eigene Zeit einpreist.

Wer beides möchte, hat mit der Waldtour eine praktische Option. Die geführte Fahrradtour „Stockholm: Forest Bike Tour mit Sauna und hausgemachtem Mittagessen“ ist eine 5-stündige gemeinsame Fatbike-Tour, die die Stadt komplett hinter sich lässt und die Fahrt mit einem Saunabesuch und einem gekochten Mittagessen verbindet. Es handelt sich nicht um eine E-Bike-Tour, doch sie zeigt, wie ein längerer geführter Tag aussehen kann, wenn das Tempo sozial und nicht durch einen Motor vorgegeben wird.

Für alle, die sich rein zwischen kräftigem Treten und motorisierter Unterstützung entscheiden müssen, lässt sich ehrlich sagen: Stockholm ist flacher, als es von den Aussichtspunkten Södermalms aussieht, doch genau diese Aussichtspunkte sind der Grund, warum man den Motor haben möchte. Der Anstieg zur Aussichtsplattform am Monteliusvägen ist kurz, aber anspruchsvoll. Mit einem E-Bike wird daraus keine Entscheidung mehr, sondern eine Selbstverständlichkeit.

Wann ist die beste Jahreszeit für E-Bike-Touren?

Die angenehmste Zeit für Radtouren in Stockholm erstreckt sich von Ende Mai bis Anfang September, wobei der Juli im Schnitt Tageshöchsttemperaturen von etwa 23,6 C erreicht und der Juni etwa 18,5 Stunden Tageslicht bietet. E-Bike-Touren finden das ganze Jahr über statt, und die Stadt räumt und streut ihre Haupt-Radwege auch im Winter, sodass bei passender Kleidung in jedem Monat gefahren werden kann.

Die jahreszeitlichen Muster basieren auf den SMHI-Klimanormalwerten von 1991 bis 2020 für Stockholm, die langfristige Durchschnittswerte und keine Prognosen darstellen. Juni bis August sind die warmen Monate, November bis Februar kalt, dunkel und feucht. August ist statistisch der regenreichste Monat mit durchschnittlich 66,2 mm Niederschlag, während Februar bis April mit 27 bis 29 mm die trockenste Phase darstellen. Die Tageslichtdauer schwankt zwischen 18,5 Stunden im Juni und 6,2 Stunden im Dezember.

Für E-Bike-Fahrten speziell spielt die Jahreszeit etwas anders eine Rolle als bei klassischen Fahrrädern. Der Motor gleicht Steigungen bei jedem Wetter aus, hilft aber nicht bei der Bodenhaftung oder der Tageslichtdauer, und das Gesetz schreibt bei Dunkelheit funktionierende Beleuchtung vor. Von Ende Oktober bis Ende Februar ist eine E-Bike-Tour am späten Nachmittag eine Fahrt im Dunkeln, planen Sie sie daher für die Mittagszeit ein. Winter-E-Bike-Touren mit passenden Reifen und Ausrüstung werden in Stockholm angeboten, und geführte Wintervarianten listen ihre Ausrüstung auf der Buchungsseite auf.

Die Übergangsmonate verdienen mehr Anerkennung, als sie erhalten. Der Mai bietet lange Abende, milde Höchsttemperaturen von etwa 16,5 C und mäßigen Niederschlag, und im September liegen die Durchschnittshöchsttemperaturen noch bei 16,6 C bei 12,8 Stunden Tageslicht, während die Sommermassen bereits abgenommen haben. Eine E-Bike-Tour in einem dieser Monate ist eine angenehme Option, und der Motor macht einen windigen Frühlingsausflug weniger zur Frage der Anstrengung als auf einem klassischen Fahrrad.

Planen Sie einen konkreten Besuch? Der Jahreszeiten-Ratgeber der Seite geht detaillierter auf die monatlichen Optionen ein, und Stockholm Bike Tours behandelt die Ausrüstungsseite für kühlere Fahrten in dem Artikel, was man auf einer Fahrradtour in Stockholm tragen sollte.

Darf man ein geliehenes E-Bike mit der Djurgården-Fähre nehmen?

Ja, Fahrräder dürfen mit der Djurgården-Fähre, einem normalen SL-Pendlerboot, ohne Aufpreis mitfahren, sofern Platz an Bord ist. E-Bikes müssen auf dem Deck abgestellt werden, und das Personal entscheidet vor Ort über Platz und Sicherheit, sodass es bei einer vollen Abfahrt sein kann, dass man auf die nächste warten muss.

Diese Regel stammt direkt von den eigenen Richtlinien der regionalen Verkehrsbehörde, die besagen, dass man ein Fahrrad auf den Pendlerbooten wie der Djurgården-Fähre mitnehmen darf, dass es immer vom verfügbaren Platz abhängt und dass keine zusätzlichen Kosten für das Mitnehmen des Fahrrads anfallen, wie auf der SL-Seite zu den Fahrradregeln nachzulesen ist. Für E-Bikes gibt es einen spezifischen Hinweis: Sie müssen draußen auf dem Deck stehen, und wenn kein Platz auf dem Deck frei ist, muss der Akku entfernt und in den bereitgestellten Behälter gelegt werden.

Warum das für Mieter wichtig ist: Djurgården, die Insel der Museen und königlichen Parkanlagen, gehört zu den besten Radfahrgebieten der Stadt, und die Fähre ab Slussen ist die angenehmste Art, dorthin zu gelangen. Die Einschränkungen für Autos lassen die Insel wie ländliches Gebiet nur zehn Minuten vom Zentrum entfernt wirken, und das Fahrrad ist die empfohlene Art, sie zu erkunden. Die Kombination aus E-Bike und Fähre verwandelt einen Museumstag in eine kleine Rundtour: Fahren am Wasser entlang, mit der Fähre übersetzen, die Insel erkunden und mit der Fähre oder Brücke zurückkehren.

Die anderen Verkehrsregeln sind restriktiver. Fahrräder sind in SL-Bussen, der U-Bahn oder den meisten Straßenbahnlinien zu keiner Zeit erlaubt, mit begrenzten Ausnahmen bei den Pendlerzügen, Tvärbanan, Saltsjöbanan und einigen anderen Leichtbahnlinien, meist außerhalb der Stoßzeiten. Ein Mieter sollte sich daher merken: Fahren oder die Fähre mit dem Fahrrad nutzen, aber nicht planen, es in den Untergrund mitzunehmen.

Eine Planungshürde ist saisonal und terminlich begrenzt. Während der Saison 2026 wurden durch Barrieren an Djurgårdsbron und Vasabommen Teile von Djurgården für die meisten Fahrzeuge von Frühling bis Herbst gesperrt, mit Ausnahmen für Busse und Taxis, und Radfahrer waren in der entscheidenden Hinsicht nicht betroffen, da die Insel für Fahrräder vollständig zugänglich blieb. Prüfen Sie vor einem Besuch in der Barrierensaison die aktuellen Bedingungen auf den Seiten von Royal Djurgården, da sich die Details von Jahr zu Jahr ändern können.

Einen Tag mit dem E-Bike planen

Ein realistischer E-Bike-Tag kombiniert den Motor mit Stockholms Geografie: das flache Zentrum und Gamla stan am Morgen, die Djurgården-Fähre und die Inselwege mittags sowie die Aussichtspunkte Södermalms zum Schluss, wenn sich der Motor auf der Rückfahrt bergauf bezahlt macht. Geschäfte, Museen und die Weihnachtsmarktzeit ergänzen diese Grundstruktur.

Die Form der Stadt macht es möglich: Stockholm ist ein Archipel aus Inseln, die durch Brücken verbunden sind, und die bekanntesten Sehenswürdigkeiten liegen auf drei davon. Egal, wo Sie starten, rollen Sie über die flachen Kais der Innenstadt, verlangsamen Sie das Tempo auf den Fußgängerstraßen von Gamla stan und nehmen Sie dann die Fähre oder die Brücke nach Djurgården für Parklandschaften und Museen. Zurück auf dem Festland geht es nach Södermalm, wo die Steigungen beginnen und der Motor eine anstrengende Rückfahrt mühelos macht.

Die Zeitplanung ist flexibel, aber sie passt besser zu geführten Touren als zu Mieträdern. Bei einer Tagesmiete müssen Sie auf die Uhr achten und die Route daran anpassen. Bei einer geführten E-Bike-Tour deckt die 2 Stunden und 30 Minuten lange Tour die wichtigsten Highlights ab und lässt Ihnen den Nachmittag frei. Deshalb buchen viele Besucher die Tour für ihren ersten Morgen, um die Stadt kennenzulernen, bevor sie auf eigene Faust losfahren.

Saisonale Veranstaltungen können den Tag zusätzlich strukturieren. Der Weihnachtsmarkt von Skansen öffnet am 27. November 2026 und findet freitags bis sonntags bis zum 20. Dezember statt. Das Vasa-Museum hat am 29. Oktober 2026 einen neuen Audio-Guide „Vasa Walk“ eingeführt, der vor dem Museum beginnt, über Djurgården führt und auf Beckholmen endet, eine flexible Möglichkeit, einem Inselbesuch mehr Struktur zu geben. Beide sind keine Radveranstaltungen, aber sie liegen genau dort, wo eine E-Bike-Tour ohnehin hinführt.

Wer vor der Buchung einen detaillierten Vergleich möchte, findet auf dieser Website zwei hilfreiche Seiten: Der Leitfaden zu E-Bike oder klassischem Fahrrad für eine Stockholm-Tour geht auf die Wahl des Formats ein, und die Seite „Djurgården mit dem Fahrrad“ stellt die Insel selbst vor. Wer das gesamte Archipel erkunden möchte, kann noch weiter schauen: Der Leitfaden zum Radfahren im Stockholmer Archipel beschreibt Inselhopping-Routen mit Fähre und Fahrrad.

Wenn Ihr Tag lieber aus Wald, Sauna und einem gekochten Mittagessen als aus einer Stadtfahrt bestehen soll, ist die längere geführte Option unten die richtige Wahl.

Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, in der Praxis fällt die Wahl meist schnell. Wer Motor und Führung möchte, wählt die E-Bike-Tour; wer maximale Freiheit will, mietet ein Rad im Geschäft; und wer ein oder zwei kurze Strecken zurücklegen möchte, greift zum geteilten Fahrrad. Das Radnetz der Stadt mit etwa 1.170 km Radwegen (laut den offiziellen Radseiten der Stadt unter cykla.stockholm) belohnt alle drei Optionen.

Häufige Fragen zur E-Bike-Miete in Stockholm

Kann man in Stockholm ein E-Bike mieten?

Ja. Es gibt drei Möglichkeiten: eine geführte E-Bike-Stadtfahrt mit inkludiertem Fahrrad, geteilte E-Bikes von Voi und Bolt über deren Apps sowie Fahrradverleihe, die E-Bikes stunden- oder tageweise vermieten. Nur die geführte Tour umfasst standardmäßig eine Route, eine Führung und einen Fahrradhelm.

Gibt es ein stationäres Fahrradverleihsystem in Stockholm?

Nein. Das alte stationäre System wurde 2018 eingestellt. Geteilte E-Bikes werden heute von Voi und Bolt unter städtischen Genehmigungen betrieben, die am 19. Dezember 2025 bekannt gegeben wurden, und werden über die jeweilige App entsperrt.

Was gilt in Schweden rechtlich als E-Bike?

Nur dann, wenn der Motor das Treten unterstützt, bei 25 km/h abschaltet und eine Dauerleistung von maximal 250 W hat. Alles, was darüber hinausgeht, wird als Moped eingestuft und unterliegt zusätzlichen Auflagen. Die Touren- und Miet-E-Bikes in Stockholm fallen unter die Definition eines Fahrrads.

Muss ich bei einem Miet-E-Bike einen Helm tragen?

Rechtlich vorgeschrieben ist der Helm nur für Fahrer unter 15 Jahren, einschließlich Kinder, die auf dem Fahrrad mitfahren. Erwachsene haben keine gesetzliche Pflicht, auch wenn geführte Touren Helme bereitstellen und das Tragen sinnvoll ist.

E-Bike-Verleih in Stockholm

Bei dieser Suche ergeben sich in der Regel drei Optionen: geführte E-Bike-Touren mit inkludiertem Fahrrad, geteilte E-Bikes per App und Fahrradverleihe. Die Preise für Touren finden Sie auf den jeweiligen Buchungsseiten; die Tarife für geteilte Fahrräder werden in der App des Anbieters angezeigt und können sich durch Aktionen ändern, die App ist daher die maßgebliche Quelle.

Darf ich ein E-Bike auf der Djurgården-Fähre mitnehmen?

Ja, kostenlos und vorbehaltlich verfügbaren Platzes. E-Bikes müssen auf dem Deck abgestellt werden. Falls der Platz auf dem Deck knapp wird, müssen Sie den Akku entfernen und in den bereitgestellten Behälter legen. Das Personal kann Sie bei vollem Boot auf eine spätere Abfahrt verweisen.